車城鄉

荷蘭人據臺灣時，曾派兵控制此地。明季之時，車城為排灣族所盤據，原本是一片密林，當地原住民稱之為「庫匹亞旺」（KABEYAWAN），進而轉音為「龜壁灣」。

永曆18年（1664）鄭經繼鄭成功領臺，派遣部將自車城登陸，開始屯田墾荒，令部統領兵士南進龜壁灣駐守，命名為統領埔（今之統埔村），逐漸形成庄村。 康熙末年至雍正年間，車城已成為閩人開拓恆春半島的根據地，由於屢遭原住民襲擊侵擾，遂環植木柵於四周以為防禦，故有「柴城」之稱；乾隆末年逐漸形成一街肆，乾隆53年（1788）福康安將軍率軍討伐林爽文黨夥莊大田時，水師即登陸於車城，之後為紀念捷軍稱車城為「福安庄」（或福安城），並於庄內的福德廟立碑頌功。 至於「車城」一名，伊能嘉矩認為是「柴城」發音上的訛誤，另一說法則指稱早期車城砍伐薪材輸出臺南地區頗盛，庄民便利用其做為要塞而得以擊退原住民，故稱「柴城」。其後又大舉來襲，當時車城至海口間沿岸盛行燒製木炭，有搬運木炭的牛車數十臺駐列，庄民遂利用牛車作為防禦而擊退之，因而將柴城改稱車城。雖然車城並未正式建城，但因有木柵環圍故亦設有東門、北門（北門路、忠孝路口）及南門（福安路底近欽湖橋）以制出入。

另有一說，乾隆51～53（1786-1788）三年間，福康安為剿莊大田，駐兵車城，以木為城故稱「柴城」。今車城之市街部分為福興及福安兩村。 康熙22年（明永曆37年）7月鄭克塽降清，至康熙23年台灣納入清版圖，4月設臺灣府，隸屬福建省，下置臺灣、鳳山、諸羅三縣，本鄉隸屬鳳山縣所轄。康熙35年，閩南人陸續遷至車城地區，陸續在車城西南二、三公里之海濱，先後建立新街、射寮、埔墘、後灣仔等村。光緒18年（1892）恆春縣轄境計分13里，本鄉隸屬於興文里（今福興村、福安村、統埔村、保力村、田中村與海口村）、仁壽里（今新街村）、咸昌里（今溫泉村）與德和里（今後灣村、埔墘村、射寮村）。

日明治37年（1904），本鄉隸屬恆春廳，本鄉分隸屬於興文里、咸昌里及德和里。興文里轄有車城庄（今福興村、福安村）、統埔庄（今統埔村）保力庄（今保力村）、田中央庄（今田中村、海口村）、新街庄與湛湛庄（今新街村）；咸昌里轄有四重溪庄（今溫泉村）；德和里區管轄埔墘庄（今埔墘村）、後灣庄（今後灣村）、射寮庄（今射寮村）。嗣後，恆春廳改為恆春支廳，本鄉仍舊隸屬於興文里、咸昌里與德和里，其中興文里轄有車城庄（今福興村、福安村、統埔村）、保力庄（今保力村）、田中央庄（今田中村、海口村、新街村）；咸昌里轄有四重溪庄（今溫泉村），及德和里轄有射寮庄（今 後灣村、埔墘村、射寮村）。

大正9年（1920）日人重劃行政區域，本鄉隸屬於高雄州恆春郡，分7個大字：車城（今福興村、福安村、統埔村）、保力（今保力村）、田中央（今田中村）、海口（今海口村）、新街（今新街村）、四重溪（今溫泉村）、射寮（今後灣村、埔墘村、射寮村）。民國34年(1945年，二戰後)再劃車城保為福興和福安兩村，與田中村（原名田中央）、溫泉村（原名四重溪）、後灣村（原名後灣仔）、統埔村、海口村、保力村、新街村、埔墘村、射寮村共11村，同為車城鄉之轄區。